美加出入境航班大面积取消 数千航班泡汤

6月27日路透社报道，由于从飞行员到机组人员的短缺，航空公司周一早上取消了在美国的近700个航班，因为员工短缺让服务难以为继，难以跟上夏季旅游需求的激增。

根据飞行跟踪网站Flightaware.com，截至上午6时07分，美国境内、出入境有将近860个航班被取消。

达美航空(DAL.N)，美国联合航空控股公司（联合大陆控股）和共和航空公司各有100多个航班取消，而美国航空集团公司周一早上取消了51个航班。

两家公司没有立即回应置评请求。

在欧洲，最近的机场混乱被归咎于员工短缺，因为许多在流感大流行期间被解雇的工人纷纷转向其他职业，员工召回十分困难。

就连美国联邦航空管理局（FAA）也面临人手短缺的问题。

美国联邦航空局上周批准联合航空暂时削减航班，此前这家总部位于芝加哥的航空公司以机场建设和空中交通管制人员为理由申请航班减少。

上周，大批美国人被困在加拿大，因为航空公司又取消了成千上万的航班。

SunCountryairlines的首航航班上星期三飞往温哥华，本应在星期日返回。但直到周一，一些明尼苏达州人仍然滞留在那里。

斯科特·麦克拉克伦和他的女儿本应在周日起飞，但航空公司取消了航班，理由是机组可用人员不足和需要维修。

“应该有一个计划，让人们可以被安顿好，为我们提供食物。”麦克拉克伦说。“但是我们什么都没有。”

SunCountryairlines的一位女发言人说，乘客有关于如何报销的信息：

“我们很抱歉我们温哥华航班的旅行计划被打乱了。像其他航空公司一样，我们一直在努力工作——包括我们的机组人员——以满足公众前所未有的旅行需求。向受影响的乘客提供了如何报销旅馆、食品和前往机场的地面交通费用的信息。我们意识到旅客已经感到沮丧，我们真诚地道歉，"通讯和营销高级总监温迪·伯特写道。

斯科特·麦克拉克伦表示，因为他花了400美元在食物、酒店和出租车上。

麦克拉克伦说：“最大的问题是旅客与航空公司缺乏沟通，以及同一群人总是被告知不同的信息。”

加国人布琳·罗兹飞往西雅图的航班也被取消了，她说她没有得到任何解释。她的家人要去那里坐游轮，这迫使她在另一家航空公司又买了一轮机票，她希望自己的旅行保险能派上用场。

罗兹说：“我觉得我们已经尽了一切所能做好了准备，虽然仍然不希望事情会这样发展，但事情就是这样发展的。”

日益恶化的旅游旺季使得一些航空公司表示，政府现在需要提供帮助。这位联合航空公司首席执行官希望限制飞往繁忙机场的航班数量，并让空中交通控制塔配备更多员工。

其实早在解封之前，进出加拿大不再需要核酸阴性证明开始，机场的

运转就已经逐渐开始出现问题。今年夏天，随着主要航空旅行枢纽处理过去安检、出发和到达方面前所未有的放缓，乘机环境变得更加可怕。

这个问题已经变得如此严重，以至于人们现在都害怕通过机场，所有这些都是因为不断有报道称旅客被延误、错过转机航班，以及在一个不愉快的事件中，在一架闷热的飞机上被困在停机坪上几个小时。

5月初，皮尔逊机场发表声明，将责任归咎于人手不足，特别是加拿大航空运输安全局(CATSA)，这是一家负责全国机场安检的皇冠公司。CATSA的人手不足造成了排长队和航班延误的连锁反应，机场在本月初表示，“离境旅客在CATSA安检点的等待时间比预期的要长。”

人们应该为期待已久的恢复正常旅行条件而感到兴奋，而不是担心他们即将到来的航班。

延误和排长队被归咎于人员配备，声称只有不到五分之一的可用值机柜台有人配备并正在运行。虽然旅客不太可能在短时间内找到使用Pearson的方法，但有一些提示和技巧可以确保任何离开的人都能赶上他们的航班，尽管对于那些在多伦多转乘不同航班的人来说并不那么简单。

比如提前办理登记手续，提前几个小时抵达机场。

同时，说回国内，6月23日，民航局向东航MU208等9个航班发出熔断指令。

6月12日入境的东航MU208航班（多伦多至杭州）确诊新冠肺炎旅客9例；自6月27日起，暂停该航班运行2班。6月12日入境的海航HU492航班（布鲁塞尔至西安）确诊新冠肺炎旅客5例；鉴于该航班因奖励由每周1班增至每周2班，自6月27日起，取消海航HU491/2每周1班的奖励航班，暂停HU492航班运行2周，期满后可恢复每周1班运行，班期自主选择。6月12日入境的南航CZ3070航班（胡志明市至广州）确诊新冠肺炎旅客11例；自7月4日起，继续暂停该航班运行4班。6月13日入境的吉祥航HO1608航班（赫尔辛基至及杭州）确诊新冠肺炎旅客9例；6月14日入境的南航CZ8140航班（伊斯兰堡至武汉）确诊新冠肺炎旅客5例。自7月4日起，分别暂停上述两个航班运行2班。6月15日入境的东航MU562航班（悉尼至昆明）确诊新冠肺炎旅客12例；6月15日入境的南航CZ326航班（悉尼至广州）确诊新冠肺炎旅客10例。自7月11日起，分别继续暂停上述两个航班运行4班。熔断的航班量均不得用于其他航线。

外航方面，6月16日入境的德国神鹰航空公司DE2366航班（法兰克福至济南）确诊新冠肺炎旅客25例；6月17日入境的大韩航空KE831航班（首尔至沈阳）确诊新冠肺炎旅客11例。自7月4日起，分别暂停上述两个航班运行4班。熔断的航班量均不得用于其他航线。

民航局要求，各航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。

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